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（1）做好挡风玻璃的防雾处理
    冬季里，由于车内外温差较大，挡风玻璃上会结出许多雾气和冰花，影响视线，极易造成事故。若备上一瓶玻璃防雾剂，在晚上锁车后，均匀地喷在挡风玻璃上，第二天就不会结霜。
    （2）采取防冻、保温措施
    如果天气很冷，汽车在户外停放过夜时，车辆头部要避免逆风，使发动机处于背风处。有条件的应将车停在车库内，这样，早晨发动机易于起动。也可以在发动机罩和散热器前加装保温套。
    蓄电池结冰和容量下降也会影响发动机起动。当蓄电池放电超过25%时，即应进行补充充电。
    （3）保持节温器工作正常
    节温器的作用是自动控制发动机正常水温，在低温起动时，能使发动机迅速升温，以减轻气缸磨损。试验证明，如将节温器拆掉，则发动机起动升温时间要延长4~5倍，气缸磨损增大5~6倍。因此，那种任意拆掉节温器的做法是不正确的。
    （4）使用长效防腐防冻液
    现代汽车发动机广泛使用封闭式冷却系，一般都使用加入防腐添加剂的防冻液，它比普通自来水对冷却系金属的腐蚀性要小很多，并有利于提高散热性能。如果冷却系加注的是自来水，冬季如果车辆露天停放，晚上应将散热器和气缸体内的水放净，防止冻坏散热器和发动机。
    （5）更换各总成润滑油和润滑脂
    如果发动机使用的润滑油为多级油，可以冬夏通用。15 W/40汽油机油，使用范围在-20℃~40℃；15W/30汽油机油，使用范围在-25℃~30℃；5W/30汽油机油，使用范围在-30℃~30℃。
    冬季气温很低，润滑脂选用不当，会变得很稠，不但运行困难，而且会造成润滑不良，功率损失增大。冬季选用润滑脂时，主要考虑润滑脂成分。润滑脂是由基础油和稠化剂组成，冬季用的润滑脂，基础油黏度要小，凝点要低，就是中、低黏度的润滑油或合成油。一般情况下，冬季通用的多为锂基润滑脂或有机稠化剂制成的润滑脂。
    （6）换润滑油时换滤芯
    当更换润滑油时，机油滤清器滤芯一般也需要相应更换，这样才能让新更换的润滑油发挥更好功效。当然一般不同品牌间的润滑油产品是不可以混用的。在更换润滑油前，一般先需要将车辆停放在平地上，这样才可以确保润滑油充分流出而不会残存于油箱一角。在放润滑油前，可让发动机预热3~5min，以加强润滑油的流动性。冬季时预热的时间更需要加长。

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