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首先我们来讨论一下保养周期，购车时都会有一份保养时间周期表，是厂家根据汽车性能制定的最科学的保养时间设置。而在人们的实际保养中却有辆种误区。

　　一种是根据自己开车的感觉，认为车没问题，忽略保养或者保养周期没规律，以为这样降低了用车成本。实际上通过4S店的定期专业养护，将车况保持得更好，而不是等到车主换车时，其换车的花费远赛过养护的花销。

　　另一种是处于安全考虑，增加保养频率，缩短保养周期或里程，这样增加了保养成本，而且保养频率过高也会降低车的寿命。厂家给出的保养期是经过计算的最佳周期。

　　发动机异响大不代表就是发动机故障。发动机故障是动力总成系统问题，一般表现为噪音增大，油耗增加，严峻时车身也会震惊，发动机故障的问题会越来越严重。一般比较稳定的异响并不是发动机故障造成的。而且，因为国家的质量把关，发动机故障发生率很低，平均100万台发动机中有故障的不会超过10台，因此不用小题大做，应对症下药。

　　此外，要提醒广大车主的是：保养不能图便宜。有些人为了图方便和便宜，选择一些小维修店进行保养，节省了一点钱，但未必对车的性能能起到多大的维护和提升。究竟原厂配件对车使用性能会更好一些。有些车主担心自己的车明明是个小问题却会被4S店描绘得很严重，经常劝说更换配件，花些不必要的钱。其实，在主流汽车厂家中，这样的现象还是少数，因为厂家对经销商有严格的治理措施。而且，4S店做的是长期生意，不像街边小店是一锤子买卖。

　　养成良好的定期、定程养护习惯，加上准确的开车习惯，可以节约不少保养费。像我的乐驰，每次保养只需要200多元，当初买车时朋友告诫我说合资车保养成本高，实际上却并不比同级国产保养费高。另外，汽车本身的质量也很重要，常常逛乐驰论坛发现很多使用2、3年的乐驰仍旧可以卖3万以上，这也是同级车无法比的

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